中央空调冷却塔减速机维修常识

冷却水塔是水冷式中央空调冷却水循环系统中重要的组成部分。其主要作用是对冷却水进行降温。冷却塔减速机是其中非常重要的一部分，今天小编来给大家介绍一下中央空调冷却塔减速机维修常识。

一、冷却塔的作用

冷却塔将降温后的水经水管路送到冷凝器中，对冷凝器进行降温。当

水与冷凝器进行热交换后，水温升高由冷凝器的出水口流出，经过冷却水泵循环将其再次送入冷却水塔中进行降温，冷却水塔再将降温后的水送入冷凝器，再次进行热交换，从而形成一套完整的冷却水循环系统。

二、以下为冷却塔详细的工作流程

1、当风扇运转后.空气由进风窗进入冷却水塔中;

2、风扇电动机带动风扇扇叶进行转动;

3、热水由冷却水塔的入水口进入;

4、布水器将送入的热水送至各布水管中，由布水管进行喷淋，使水进入淋水填料中;

5、空气与水进行接触，形成大量的水蒸气，水蒸气与-新进入的空气之间存在压力差，在压力的作用下进行蒸发，蒸发的过程需要大量的热，从而对水进行降温;

6、当水进行热交换后，进入收水器中;

7、收水器将水收集由出水口送出;

进入冷却水塔的空气为低湿度的干燥空气，在水与空气之间存在着明显的水分子浓度差和动能压力差。当冷却水塔中的风机运行时，在塔内静压的作用下，水分子不断地向空气进行蒸发，形成水蒸气分子，剩余的水分子的平均动能会降低，从而使循环水的温度下降。

三、冷却塔减速机常见问题

冷却塔减速机常见故障针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修缮，但两者均不存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法几乎避免，易导致材质受损，造成部件经常出现倾斜或脱落;而电刷镀受涂层厚度容许，更容易破损，且以上两种方法都是用金属修缮金属，无法转变“硬对硬”的因应关系，在各力综合起到下，仍会导致再次磨损。对一些大的轴承更是无法现场解决问题

而针对渗水问题，传统方法必须拆除并关上减速机后，替换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以保证密封效果，在运营中还会现身外泄。美嘉华高分子材料可现场管理渗水，材料不具备的良好的摩擦力力、耐油性及350%的剪切度，解决减速机振动导致的影响，不错地为企业解决问题了减速机渗水问题。

减速机在长期运营中，常会经常出现磨损、渗水等故障，最主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又还包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等;

3、减速机传动轴轴承位磨损;

4、减速机融合面渗水;

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