3845充电器维修讲解（充电器3843电路图）

今天给各位分享3845充电器维修讲解的知识，其中也会对充电器3843电路图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、充电器UC3845,装上就爆?
• 2、电动车充电器不通电大电容有300V电压下降也较快是什么坏了呢?_百度...
• 3、48v电动车充电器保险管什么型号
• 4、3845芯片用什么代换
• 5、求助,TL3845P各引脚定义及应用。电动车充电器的。

充电器UC3845,装上就爆?

①、关于以上充电器UC3845，装上就爆问题，首先本电路工作是，市电AC220V电压经整流、滤波得到310Ⅴ直流电压后，分成二路输出：一路经启动电阻82KΩ向150uF电容充电，当电容上的电压高于4V时，IC1(UC3845)内部电路工 作。②、另一路经开关变压器的初级绕组N1送到场效应管的漏极。

很有可能是UC3845 绿源电动车充电器很多都是使用这个集成电路。希望能帮到你。

大充电器不会坏，但是有可能会损坏小电瓶车电池，严重的会烧毁控制器。如果差别很大时，就不要去用了，会造成电瓶发热异常致使热失控鼓胀失效的。

你这个UC3845系列不是很适合自供电启动，因为这款IC的开启点与关断点的滞回太小，你可以考虑用x842/4系列。你这种情况，我建议你仔细看三个地方 1）V cc的软启动，如果VCC软启动时间太长，变压器能量供给不及时容易出现启动不良情况。

一个LED灯是单色红色的LED，是电源指示灯，指示这个充电器是否有电压输出，如果不亮要么是LED损坏，要么就是损坏了(有可能是电源芯片(UC3842，UC3845等等)坏了。另一个是双色(红绿，有三个脚)LED灯，红灯是指示充电器充电中，绿灯表示充电满了。

不是150V就是二只240K启动电阻有一只坏了。大部分是后一种情况。如果是3842的电路一般是启动电阻变的无穷大，那两个2欧姆的电阻也要检查。

电动车充电器不通电大电容有300V电压下降也较快是什么坏了呢?_百度...

这是一个典型的flyback型开关电源，一般的你可以测试TL3845P供电引脚是否有正常的电压。变压器各个绕组是否有短路、开路的问题，反馈供电绕组上面的二极管、电容是否还有问题，再测试一下开关管的栅管是否有开关信号 ，然后再针对为什么没有开关信号，或者开关信号不正常作重点排查。

开关电源不开。解决方法：插上开关电源，大电容电压300V。拔出开关电源，再次测量大电容两端电压仍为300V，不降低。电容器放电后，只需更换导通电阻。导通电阻位于开关电源的输入部分，阻值为150K，功率为2W。开关电源不接通。

：电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。

充电器大电容有310V，只表明整流滤波电路正常，同时表明主电路（电压变换，充电管理）没有工作。这需要对电路进行检查才能确定。正常情况下，大电容上的电压低于300V，而不是310V。

当电池压升到 42V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。当充电流减小到 200MA－300MA 时，R33上端的电压下降，IC3的3脚电压低于2脚，1脚输出低电平，双色发光二极管 LED2 中的红色发光二极管熄灭，三极管 VT2 截止。

48v电动车充电器保险管什么型号

V20AH电动车充电器保险丝管要用15A的保险丝就可以了。当保险丝串联线路里的电流超过细铜丝熔断点时.保险丝首先熔断.避免电源.负载烧毁。 如果要真的换充电器保险丝，还是把旧的充电器保险丝带去专业人员那儿去比较着购买来换。如果充电器坏了，直接换充电器就行了，便宜，方便快捷。

A或者4A就可以了，其实直接拿导线接上也没多大事 。48V12Ah电池的配套充电器最大输出电流8A左右。但是路边的快速充电站电流特别大，要小心使用。

综合以上因素，选择一个6A或者7A，48V的保险丝应该是适合的选择。不过，具体的选择还要根据实际情况进行评估，特别是需要考虑设备的实际功率、电路的负载能力等因素。如果不懂电路知识，建议咨询专业人士或者寻求帮助。

3845芯片用什么代换

KA3842/UC3842/SG3842 /AZ3842/AS3842/TL3842/KIA3842，都可以互换的只是生产厂家不同，参数略有点不同，电动车充电器上可以使用的。使用单晶硅晶圆（或III-V族，如砷化镓）用作基层，然后使用光刻、掺杂、CMP等技术制成MOSFET或BJT等组件，再利用薄膜和CMP技术制成导线，如此便完成芯片制作。

集成电路3842和3845不能互换，这两个IC驱动电压差距很大，不能直接替换。集成电路（integrated circuit）是一种微型电子器件或部件。

UTC3845E或者UTC3845。这是一种集成电路，可以相互代换，这几个的控制芯片、电流试用额度，电阻额度、开关管、稳压管、保险丝、整流管的样式都相似。甚至于需要的电藕合器和高频变压器也大致相同。

uc3842和3845不通用。这两个IC驱动电压差距很大，替换会转变电压这是不可使用的，觉得一旦互换会导致主板电压不稳定，CPU供电不足出现卡顿无法开机的现象，保证不了CPU的正常运行，这是不可以替换的也只能更换相同型号才可以保证。

UC3845和UC2845BN的不能代换。他们两个的启动电压和截止电压不一样。代换的话可能试机没问题但是正常运行的时候会出问题的。UC3845B主要用途：充电控制电路，该集成块采用8脚封装，电源：7脚为12V。UC2845BN：pwm控制器电源芯片。

求助,TL3845P各引脚定义及应用。电动车充电器的。

v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

TL3845P是一款PWM控制器，它在开关电源中的作用是当COMP端的输入电压变化时，控制开关信号的频率随之发生相应的变化，通过这种功能来反馈调节开关电源的输出电压使之保持稳定。

这是一个典型的flyback型开关电源，一般的你可以测试TL3845P供电引脚是否有正常的电压。变压器各个绕组是否有短路、开路的问题，反馈供电绕组上面的二极管、电容是否还有问题，再测试一下开关管的栅管是否有开关信号 ，然后再针对为什么没有开关信号，或者开关信号不正常作重点排查。

电动车充电器第8条之所以空转账的肯定来说，就是因为他本身在设立的时候就是这样的了。

因为他们的功率是完全不同的，所以在这方面的话是不可以代替的，代替的话会影响使用效果。

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